“8月份以來,幾乎每天六點就起來吃早飯上工地,晚上天黑才回來,為了節省時間,中午在工地吃飯,每天要干12個小時。盡管有時干得不順心發火,有時疲憊不堪,但我們堅持下來了,而且我們成功了,贏得了大板站百日攻堅戰役的勝利”。10月26日,在大板站改完工勝利開通的慶功宴上,項目部綜合二隊的隊長張誠滿懷豪情地說。
大板站改百日攻堅戰打響后,項目部通過早點名、晚例會、交班會等形式,號召全體員工統一思想,認清形勢,凝心聚力,堅定信心,為施工大干營造良好氛圍與強大聲勢。從項目經理到一線員工,都進入了一種高強度的緊張工作狀態。工地晝夜施工,幾乎每個人都在加班。尤其是幾位現場施工管理的隊長,每天的休息時間只有五六個小時,也正是這種拼搶,奠定了大板站攻堅戰勝利的基礎。尤其是8月31日和9月15日的大撥接,經理部所有人員都穿上防護服到工地參戰。大家各司其職,有條不紊地參與現場作業。扒碴、拆軌枕、搭設滑軌、推入新軌排、鋸軌合龍、連接鋼軌、回填道碴、整理道床、機械搗固,各道工序緊密銜接,一氣呵成。眼下,大板站改造順利完工,所有人員都松了口氣。大干后取得的成績,付出后獲得成功的一線員工,心是寧靜而清明的,所以他們是快樂的。平時很少沾酒的張誠,也在互相慶賀的熱烈氣氛中喝了兩大杯高度烈性白酒。
大板車站是集通鐵路中端最大的綜合區段站,車站附近設有工務、電務、車務、水電、機務5個段級機構,是集通鐵路重要的瓶頸站,是連接呼和浩特鐵路局和沈陽鐵路局的運輸重要組成車站,站改后的大板火車站,車站增加了三股道,線路得到延長,進一步提升了車站的接發車能力和車輛通過能力,打開了沈呼兩局的瓶頸,整體提高了集通鐵路運輸效益。
大板站改“百日大干”勞動競賽提前五天報捷,不光是領導團隊能力的展現,更體現了集通項目部全體將士超強的凝聚力和執行力,體現了這個以人為本,科學管理的隊伍敢打硬仗、能打勝仗的頑強戰斗力,作為身在其中的一員,尤其感到自豪。(集通辦)
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