我局首臺雙功能牽引車在杭黃鐵路成功試鋪
發布時間：2017-12-29 13:50:48 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：225近日，在杭（州）黃（山）鐵路建設工地，由八分公司參與研發的鐵路有砟、無砟軌道鋪設一體式長鋼軌牽引車正拖動一對500米長鋼軌緩緩前行，標志著我局首臺雙功能牽引車在杭黃鐵路成功試鋪。
據悉，該款雙功能牽引車車體采用履帶和輪胎并存的設計，在有砟線路上鋪設長軌時采用履帶式牽引，而在無砟軌道上作業時則采用輪胎牽引。兩種不同牽引行走的模式，成功解決了我局現使用的拖拉機功能單一、無砟推送車動力不足的問題，可以方便、快捷地完成有砟軌道和無砟軌道相結合的線路施工，從而大大提高鋼軌鋪設效率。同時，一臺車輛具有多種用途，有效減少了投入成本，更加經濟實用，且維護保養成本低，適用性廣。
另悉，該款雙功能牽引車是我局2017年度科研課題之一，亦是八分公司繼CPG500型長鋼軌鋪軌機后，在鋪軌設備研發領域又一重大突破，目前正在積極申請國家相關專利。
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