7月9日17︰20分,古城灣特大橋架橋現場最后一片梁在現場負責人員的指揮下平穩地落到橋墩上,這標志著由八分公司承建的集(寧)包(頭)增建第二雙線黨員先鋒工程古城灣特大橋順利架通。
古城灣特大橋共計126孔,其中包括跨公、跨鐵架設施工,穿過鋼架梁,整座橋采用電葫蘆橫移梁施工工序實現“單架雙通”施工目標,是集包增減第二雙線跨數較多、架設難度最大、質量要求最高的一座橋。為確保古城灣特大橋架設任務的安全、順利完成,集包項目部將古城灣特大橋定為集包線黨員先鋒工程, 以帶動集包項目部全線多點鋪架施工的有序推進。
6月2日集包項目部黨工委組織鋪架隊全體黨、團員在黨員先鋒工程古城灣特大橋開架動員會上進行了安全、質量承諾簽字儀式。要求鋪架隊黨支部充分發揮好戰斗堡壘作用,圍繞古城灣大橋架設施工生產為中心,緊抓建黨90周年契機,以開展“爭當鋪架先鋒 ,為黨旗添彩”、“攻堅克難保鋪架,高擎黨旗戰集包”、“創安全質量先進,爭工程達標奪優”活動為載體,扎實推進創先爭優活動的深入開展。要求所有黨員同志亮出“我是黨員”身份,喊出“向我看齊”口號,在黨員先鋒工程架橋施工中起到黨員的先鋒模范作用,爭創安全生產無事故、爭創質量達全優、爭創高效保工期。
古城灣特大橋架設工程在不到40天的時間里,通過各項活動的有序開展,創作了良好的施工大干高潮氛圍,促進了集包線多點鋪架施工的全面實施,實現了全體黨員在開架儀式上安全、質量承諾。