6月7日,南昌地鐵機鋪單作業面澆筑整體道床達到125m/日,較之前期75--100m/日,提高125%-166%,創下高產。
南昌市軌道交通1 號線是一條L 形的骨干線,起點雙港站,終點瑤湖西側的奧體中心,全長28.843km,鋪軌長61.9km、鋪設9號單開道岔28組,9號整體道床交叉渡線5組,設置高新大道站、地鐵大廈站和珠江路站3處鋪軌點。
該項目部在高新大道站鋪軌點土建工期滯后近兩個月的困難面前,圍繞業主的關門工期和“樣板段”兩大目標,4月中旬,100m整體道床“樣板”和1組單開道岔通過市質檢站、建設單位、設計單位和監理等單位驗收;確立8. 15“四站三區間”列車上線試運營為目標,精細管理,取得設計方的幫助,優化施工工序,改進配套工裝設備,引入先進的混凝土運輸設備,運用SCP網測量技術,在保證質量的前提下,連續一周機鋪單作業面均達到100m/日以上。(董養斌)