長安集站改完成后,車站兩端均變為四線引入,合武線改為與南環線貫通,寧西線貫通引至合肥西站。此次站改包括拆除兩副既有道岔、插鋪四副新道岔、三個撥接口的線路撥接及相關焊接、大養搗固等施工任務。能否按期完成對后續南環線的軌道鋪設施工起著決定性作用,是合肥樞紐南環線施工的一項重要節點工期。
自10月份長安集站改施工啟動以來,項目部全體參建員工結合公司“百日安全質量無事故”和“大干120天”勞動競賽做了大量準備工作,合理調配人員機具、科學安排施工,使近700人的施工隊伍組織合理、分工有序。確保在限定的封鎖時間內道岔插鋪、線路撥接、大機養護等工作穩步推進。
公司也極為重視此次站改施工,總工程師殷業鎖、紀委書記程從東帶領技術工作組全程支援站改。12月4日大封鎖大撥接施工,總經理李朋謙親臨現場全程把關施工作業。
為保證合肥樞紐南環線的正常施工,項目部積極組織,克服各種不利因素的影響和既有線施工的困難。在經理部黨工委的組織下,全體員工表現出良好的精神風貌,群策群力,團結協作。充分展現出四局“特別能吃苦,特別能戰斗”的老牌鐵軍精神。(吳懷球、楊謙)