1月16日,南寧鋪架項目續架云欽聯絡線屯里特大橋。
屯里特大橋全長1438.99m,其中32米36孔、24米10孔,共計46孔,最大坡度12‰、最小曲線半徑600m;該橋上跨湘桂線、軍專線、油專線、柳南(南欽)右動車線、南廣右動車線、南廣正線以及鄰近南廣和柳南正線,且柳南(南欽)右側動車線、柳南線去年12月28日開始運營,南廣右側動車線、南廣正線聯調聯試,動車行駛速度200Km/h以上,架梁所處地理位置復雜且施工干擾大,安全風險較高。由于多種因素,云欽聯絡線屯里特大橋架梁斷斷續續,南寧鋪架項目部根據既有鐵路架梁和夜間施工的特殊性,提前上報審批方案和施工計劃,簽訂安全協議,與南寧鐵路局運輸處、工務處、電務處、供電處等部門多次協調,認同架梁滿足鄰近營業線施工的條件,開始續架云欽聯絡線屯里特大橋;項目部還持續開展安全隱患排查工作,發現、解決、跟蹤、復查,專人盯控、責任到人,為云欽聯絡線屯里特大橋架梁施工安全可控打下扎實基礎,確保春運期間南寧鐵路樞紐多條營業線的運輸安全。(楊猛)
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