南寧項目積極籌備云桂鐵路鋪軌
發布時間：2014-01-12 11:50:36 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：114近日，公司南寧鋪架項目部調整施工方案，積極做好道碴儲備，目前，云桂鐵路DK169+380砟場已存儲道砟61萬方。
根據云桂鐵路建設指揮部的鋪軌工期要求，為保證供應道碴，該項目在云桂鐵路DK13+167再設占地30余畝、存砟20余萬方的臨時存砟場，緊鑼密鼓平整場地，施工排水設施和安裝地磅，力爭1月底達到存砟條件。
云桂鐵路自廣西自治區南寧市至云南省昆明市，全長710公里，國鐵一級電氣化雙線鐵路，設計旅客列車南寧至百色段250公里/小時、百色至昆明段200公里/小時，新建車站17個，改建車站3個，總投資近900億，預計工期6年。八分公司施工云桂鐵路正線鋪軌400.28公里、站線33.352公里、道岔鋪設150組、上砟103.3萬方及無縫線路，改擴建平果、田陽和百色站。
云桂鐵路是極其復雜的鐵路干線，橋隧總長500公里，地形起伏大，可溶巖分布廣泛，巖溶及巖溶水構成控制線路施工方案的主要地質問題。云桂鐵路建成后與南寧至廣州的高速鐵路相連，對于促進西南與珠三角、環北部灣地區民族經濟發展、擴大西南出海通道運輸能力、實現區域優勢互補和優化資源配置具有重要意義。（楊猛）
圖為：DK169+380處已儲存道砟
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