5月10日,寧波鐵路樞紐新建北環線工程江北段左線首次使用DCL-32型大養機撥道、搗固養護線路,養路效率相對傳統使用的08-32型養路機械提高了30%,為完成節點工期打下了堅實基礎。
寧波鐵路樞紐新建北環線鋪架工程分布在甬江兩岸,江北大機養護路段全長29公里。7月15日,洪塘鄉站至鎮海支線計劃開通,目前項目已完成鋪架施工的51%,為滿足節點工期要求,項目部按照施工組織設計要求,對已滿足大養條件的線路,采用公司最先進DCL-32型大養機進行養路作業。
DCL-32型大養機可實現連續走行搗固作業,精確完成碎石道床搗固密實,能自動修正軌道縱橫向的水平偏差和軌道方向偏差。設備采用主機與工作小車分離的結構,搗固裝置、起撥道機構和夯實器等工作裝置安裝在車體下部的工作小車上,作業時主機始終連續、勻速向前運行,工作小車在主機下部以鋼軌導向作業,大大降低了操作人員的工作強度,提高了工作效率和精度。同時利用車上的測量系統對作業前、后的線路軌道幾何參數進行檢測和記錄,通過控制系統結合設定的參數進行智能作業,提高了線路的平順度和養護質量。(洪泱泱)
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