10月10日早8點,伴隨著對講機中發出“巴彥塔拉車站已登記,慢行施工開始”的指令,4名現場管理人員同時在距K627明挖框構橋特定位置插上移動減速信號牌及地點標,標志著集通項目部K627明挖框構橋正式開始挖孔樁施工。
挖孔樁施工作為明框構橋主體工程施工前的安全防護措施,其扮演著至關重要的作用,對既有橋梁及路基進行加固防護,預防塌方,杜絕安全隱患?;娱_挖前,在大小里程方向既有橋臺椎體各設置3根挖孔樁,樁長分別為4m、5m、6m.挖孔樁采用人工開挖,施工工藝主要包括人工挖孔、安裝護壁、筋籠制作與安裝、混凝土灌筑。
由于挖孔樁施工業主批準的慢行施工期短,僅10日8點至16日18點,需24小時不間斷作業,項目部充分利用人力資源優勢,一專多能,一崗多職,各部門經培訓取證后輪流去現場值班,擔任現場負責人、防護員及駐站聯絡員,有效地緩解了人員緊張的壓力,節省了項目人工成本,進一步推進項目精細化管理。(鮑偉)