1月份以來,合福鐵路鋪架項目450多員工不分晝夜,加班加點,戰雨雪搶時間,集中優勢兵力,攻堅合??蛯3埠|站I類變更施工,確保5.3聯調聯試。
合肥至福州鐵路客運專線安徽段站前一標巢湖東站I類變更施工包括:拆除、撥移無砟道岔22組,破除無砟混凝土道床5.43 km,新鋪有砟高速道岔22組,鋪軌6.8km,上砟27000立方。
按照上海鐵路局“精干高效”要求,合福鐵路鋪架項目成立巢湖東站施工領導小組,在原高速道岔作業隊基礎上組建3個施工隊;多次召開重難點專題研討會,編制施工組織,定措施排工期;1月20日進場巢湖東站,全體參建員工放棄春節假日,日夜奮戰,雨雪中拼搶時間,力克混凝土道床破除、高速道岔倒運等重重困難,保證合福鐵路客專巢湖東站5月3日聯調聯試。目前,已完成19組有砟高速道岔鋪設,正線鋪軌5 km,上砟15000立方;剩余正、站線上砟6300立方和焊軌、放散、鎖定及大養。(葉華根)
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