8月11日上午10點30分,集通復線項目部K715+874.47劉家店大橋架梁現場禮炮和鞭炮聲齊鳴,首片12米T梁在2臺200T汽車吊大臂的牽引下穩穩地落在第10跨橋墩墊石上,成功架設了集通復線四局管段內首片T梁。首次架梁由項目部領導親自帶班指揮,集通擴能建設東段項目管理部副總經理陳玉忠,集通局指黨工委書記鄒貴宏、總工程師郭洪濤,監理、設備管理單位等領導10余人親臨現場督戰。這標志著該項目部橋梁施工取得了又一次突破性進展,正式拉開了全線橋梁架設施工的序幕。
劉家店大橋為單線橋,中心里程K715+874.47,孔跨布置為10-12m預應力混凝土梁,全橋長133.06米,設計橋寬4.9米。
為保證首次架梁工作的順利進行,項目部領導高度重視,一是提前就架梁施工召開專題會議,研究施工方案,完善施工組織,對現場作業人員進行理論培訓和現場架設技術安全交底,理論結合實際,更好地掌握作業程序與技術;二是項目部領導親臨現場帶班指揮,發現問題及時解決,制定多項應急預案,防患于未然,為T梁順利架設提供有力保障;三是嚴把進場關,對現場汽車吊、運梁車、吊索、吊具等作業工機具進行安全、技術檢查驗收,確保設備使用安全;四是項目安全總監和安質部就現場可能出現的問題進行了細致分析,嚴格執行營業線施工安全防護措施,“一機一人,人隨機動”,制定了詳細的安全卡控措施,落實責任人,強化架梁現場的安全責任。
在工程施工期間,項目部管理人員不等不靠,科學組織施工,合理優化資源配置,建立獎罰機制,充分調動施工人員工作積極性,不斷掀起大干高潮,安全質量有序可控,總體生產形勢一片大好。截至11日,該項目部已架T梁4片,完成2孔橋梁的架設。首次架梁的圓滿成功,對項目部全體參戰人員起到了極大的鼓舞作用,激發了戰斗熱情,也為后續鋪架施工的全面展開打下堅實基礎。(鮑偉)
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