12月9日23點00分,寧波北環鋪架項目部開始拆除杭深線上行線330km+100m至329km+900m既有線路,插鋪云龍站5號道岔,200余名施工人員在雨中,歷經5個小時奮戰,順利的完成了插鋪任務。
本次道岔插鋪施工,項目部高度重視,一方面向建指、局指匯報,多次與設備管理站段聯系溝通,優化施工方案;另一方面召開施工準備會,對作業人員進行了既有線安全施工培訓,過程中嚴格實施杭深線施工卡控標準。在封鎖施工中明確分工,各司其職,群安員發揮監督職責,卡控安全,全體員工搶時間不打亂仗、抓進度質量至上,項目班子成員跟班監控,順利完成云龍站首組道岔插鋪施工,為年底全線開通運營做好準備工作。
該組道岔位于杭深線上行線330km+100m至329km+900m處,設計為18號高速鐵路道岔,該組道岔先行在云龍站4道拼裝完成后,利用封鎖點內直接橫移到云龍站2道道岔設計位置,在經上碴整道養護后,按規定開通運營列車。云龍站需要新鋪設道岔11組,新建站線2股,使北環線形成環路,提高了線路列車通行對數,減少了貨運列車對寧波站的占用,增加了寧波站的客運能力。
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