12月14日,瑞九項目部開始鋪設進入軌排基地的長軌運輸通道。
廬山站鋪軌基地位于新建瑞九正線與運營線路之間南昌端夾心地帶,為保證長軌進場的安全性和便捷性,其運輸通道設置的合理與否顯得至關重要。瑞九項目長鋼軌運輸需利用既有接觸網工區內廬山站12道線路延長引入新建客專場到發線8道九江端,與臨1道岔曲股相連接,新建客專場到發線8道南昌端延長后接入鋪軌基地。
運輸通道需鄰近既有線進行施工,施工難度大,安全風險系數高,因此在鋪設之前項目部領導科學組織、合理安排,有條不紊得做好前期籌劃工作。親臨現場進行前期施工調查,并指導相關職能部門編制切實可行的施工方案進,自評后報局指、公司以及監理和業主單位進行審核,力爭使施工方案具有科學性和合理性;在鄰近營業線施工前與路局有關單位簽定《鄰近營業線施工安全協議》;嚴格按照路局批準的施工計劃和施工方案組織施工。在施工作業時,實行領導現場帶班制度,進行督導作業,設置專職安全防護員,負責來車通知和警戒工作,同時發揮群安員、青安崗安全的監督職能作用,力爭使運輸通道安全順利的鋪設完成。
據悉,運輸通道將在12月19日鋪設完成。(魏佳佳/文 陳加義/圖)
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