彈指間，我參加新線鐵路衛生工作已經40年了。有關中鐵四局第一醫院（八分公司醫院）的一些人和事，會不時出現在我的記憶中。

    1972年，為適應新線鐵路建設發展的需要，鐵四局新線鐵路運輸管理處以三處五營、五處二個連及新管營為主體成立了。新管處衛生所同時也在湖北枝城鎮江邊的一處民宅里掛牌。在孫殿玉等五位醫生的基礎上，從“504”工程隊女工班抽調了文化基礎相對較好的7名女工到衛生所擔任護理工作，以一臺顯微鏡起家，從“三大常規”開始，在簡陋的條件下，設立了7張觀察床。就這樣，簡陋的衛生所正式擔負起了全處的醫療診治和巡回醫療工作。

    1974年，隨著枝柳線鋪架的不斷延伸，新管處衛生所也從湖北枝城搬到了湖南石門縣鐵路電話所的院子里。由于房子緊張，職工住在自己搭建的“竹籬笆”和土坯油毛氈房子里，騰出房子，開設了15張病床及簡易手術室。處里又把處女子籃球隊員安排進來。衛生所的8名醫生克服各種困難，自編教材，辦培訓班，醫護人員擴大到20多人?；炇蚁敕皆O法開展了生化檢查，在僅有一個醫療組和護理組的情況下，初步進行了內外科分工，開始了闌尾切除、疝氣修補等下腹部手術和石膏固定治療、四肢骨折等最簡單的外科治療工作。當時在“吃糧都肩扛”的困難條件下，大家勁往一處使，刻苦鉆研業務，衛生所的醫療水平有了顯著提高。記得在一次車禍中，一下來了十幾位外傷病員。全所動員，分工協作，較好地完成了救治傷員的工作，衛生所經受住了考驗。

    1979年，適應皖贛鐵路建設與臨管的需要，新運處衛生所又隨隊伍搬遷至安徽省寧國火車站旁邊英雄嶺小山頭上的兩排平房里， 并和皖贛線衛生所合并。 1982年經上級批準，在新運處衛生所的基礎上，新運處醫院成立。由于皖贛鐵路蕪湖至景德鎮段的全線臨管，加上醫院逐步對外開放， 醫院的服務范圍及業務水平出現了第二次較快發展。門診、病房、內、外科正式分立，住院床位達到30多張，外科手術由下腹部手術向上腹部手術及膽總管探查術、甲狀腺部分切除術發展，同時和寧國縣人民醫院開始了業務交流，這使得新運處醫院在寧國地區的影響迅速提升。當時有幾個鄉的病員都開始到我院診治，住院病人經常床滿。

    為適應業務發展的要求，處里又選送一批文化水平較高的職工子女到外院進行為期一年的正規培訓。這批人員結業期滿回醫院后，曾一度成為醫院護理的骨干力量。同時，醫院在任務不斷加重的情況下，仍抽調精兵強將加強巡回醫療工作。佘永傳、汪大新等醫生在宣杭線巡回醫療中，不計時間長短，不管上、下班，不怕炎熱、寒冷，熱心服務，與工人打成一片，曾受到當時新運處處長宋國良的表揚：“我們就是需要這樣的醫生?！?/SPAN>

    1992年，新運處經濟形勢不斷好轉。醫院由家屬區的臨時住處搬遷到了合肥市阜陽北路新運處基地安了家。隨著環境的不斷優化，醫院的服務范圍明顯擴大，除了搞好職工家屬的就醫服務外，對外服務業務越來越好、越來越興旺。醫院進入了新的發展階段，在合肥北門地區的影響也越來越大。來自雙墩、下塘等地的病人激增。經過半年多的創建，醫院在合肥地區職工醫院中第一批通過了衛生部一級甲等醫院的評審，并成為其他職工醫院評審的示范醫院。

    隨著全國高等教育規模的擴大，醫院在90年代不斷分來醫學本科院校畢業生，補充了大量新生力量。在老同志的傳、幫、帶下，通過不斷的進修、培訓，他們的業務水平快速提升，醫院的醫療質量有了新的提高。醫院與外院合作開展了胸腔、泌尿外科、骨科脊柱及腹部微創等高技術含量的手術， 2004年、2005年兩年就開展各種手術200余例，外科基本形成了普外、骨科、泌尿分工合作的良好格局，內科也形成了心血管、消化各有所長的醫師隊伍。醫院知名度因此明顯提升。

    在為病人服務過程中，看到職工、家屬和其他病員痊愈后重返生活、重返工作崗位的身影，是我們最高興的時候。幾十年來，我們除體驗著新線鐵路職工的艱辛、苦樂外，也通過我們的醫療服務，享受著新線鐵路職工的成就和自豪。  （秦聚才）