1月28日晚,深圳地鐵1號線西鄉至機場東折返區道岔更新改造項目第一階段固成站6、8#岔順利完成,拉開了春節道岔更新改造施工的建設序幕。
深圳地鐵1號線西鄉、固戍、機場東三個聯鎖岔區共計19組道岔采用直線型道岔,道岔型號為P60-1/9單開道岔。原道岔設計按聯動內鎖閉設計,在道岔鋪設安裝過程中,該道岔采用西門子S700K轉轍機,該轉轍機不具備內鎖閉功能,為了提升運能,配合1號線信號系統局部大修,提升軌道系統設備狀態,將道岔的鎖閉方式改為聯動內鎖閉,軌道系統將西鄉、固戍、機場東三個聯鎖岔區共計19組道岔轉轍部位進行更新改造。
為順利完成此次第一階段固成站6、8#岔更新改造順利,公司副總經理王波軍和項目領導班子,深入項目施工現場,根據過程中施工要求,制定相應的安全文明施工作業保證措施及各種作業應急預案等,保質保量完成節點任務。
后續,項目部將再接再厲,秉承“勇于爭先,永不滿足”的企業精神,高質量完成深圳地鐵1號線道岔更新改造項目,并以此為契機,總結積累本次施工經驗,順利完成春節道岔更新改造施工任務。