7月10日下午,在機永區間隧道內,隨著最后一對鋼軌焊頭的無縫銜接,標志著中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標項目實現全線長軌貫通,比原計劃提前5天兌現業主工期目標,獲得業主單位賀電表揚。
溫州市域鐵路S2線一期工程軌道Ⅱ標項目起點為機場隧道進口,終點為塘下站大里程端,其中高架段占76%,其余為地下段。線路全長19.49km,共6站6區間,主要工程量為整體道床鋪軌39.64km,鋪道岔16組,合同總造價2.1613億元。
面對施工戰線長、材料運距遠、安全防護難度大、占道施工風險系數高、作業面不連續、交叉作業多等施工難題,項目部提前謀劃、合理安排,針對技術標準、施工步驟、強化技能培訓和作業交底,構建縱向到底、橫向到邊的安全管控體系,進一步壓實管理責任,嚴格落實領導帶班制度和隱患排查系統,以達到安全質量最優、生產效率最快的項目管理目標。
據項目負責人介紹,在施工過程中,該項目同時創下了3個施工之最:最先開始整體道床鋪設;最先開始鋼軌焊接;最先實現全線長軌貫通。高峰期時,先后投入各類機械設備21臺;施工人員400余人,設4個散鋪基地,多點多面同步施工,創下了日均散鋪120米、最高紀錄185米的優異成績,極大提高了施工進度,為實現全線軌通目標奠定了堅實基礎。
據了解,溫州市域鐵路S2線橫跨溫州市洞頭、龍灣兩區和樂清、瑞安兩市,建成通車后,將與S1線相連接形成交通運輸網絡,與規劃中的S3線在瑞安人民路進行換乘,極大緩解溫州市高峰時段出行交通壓力,對完善溫州市軌道交通網和改善出行環境具有重要意義。
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