2021年元旦,在溫嶺跨104國道特大橋15號墩身處,兩臺200噸吊車緩緩的吊起42號高速道岔導軌,標志著杭紹臺鐵路項目部溫嶺站場鋪岔施工啟動,為實現業主下達的鋪軌目標奠定了堅實的基礎。
本次吊裝的是溫嶺北動車所2組60kg/m-42#(07)004無砟道岔,道岔在離地面35米高的橋上,其中鋼軌最長的有49.192米,約3噸重,超長超高吊裝安全風險大。為了降低安全風險,項目部聯合運輸公司專家對施工部位前后地形地貌進行了實地考察,最終確定溫嶺跨104國道特大橋15號墩身處為最佳吊裝點。
為確保萬無一失安全順利完成吊裝作業,項目部從道岔運輸車輛進出路線、吊車型號、站位、吊裝型式、人員配合等方面制定了專項吊裝方案,明確分工,責任到人。吊裝前對參與人員在吊裝重點、安全注意事項、信息傳遞做了詳細的安全技術交底,使人人知曉,取得安全順利的完成吊裝作業成績,為安全平安的度過一個祥和的元旦扎實的做好各項工作。