朔黃運輸分處提前14天完成年度運輸任務
發布時間：2020-12-31 16:52:12 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：139截止12月31日，八分公司朔黃運輸分處累計完成煤炭運輸3439萬噸，提前14天完成全年煤炭運輸任務，累計實現安全運輸7533天。受疫情影響，今年前5個月朔黃鐵路運量低迷，進入下半年，分處把工作重心放在增量補欠上，堅持疫情防控和運輸生產“兩不誤、兩確保”不斷優化運輸組織，挖潛提效，運量再創歷史新高。
夯實基礎管理確保暢通。針對重載列車增量開行、集中修施工全面鋪開、機車數量持續增加，安全管理跨度加大等形勢，分處進一步強化安全生產基礎，壓實安全環保責任，強化作風和執行力，強力推進標準化建設，實行安全生產風險預控管理，深入開展隱患排查治理和安全專項整治，狠抓安全教育培訓和應急救援管理，強化安全文化引領,以人身安全、兩萬噸重載安全、機車質量及施工安全管控為重點，持續強化提升各專業安全管控能力，實現“六杜絕、一控制、三減少、一確?！钡陌踩a環保工作目標。
嚴控重載運輸保障安全。分處機務部門不斷優化完善平穩操縱方案，以防控列車違章操縱為安全管控重點，通過模擬培訓抓好乘務員操縱驗收與“兩非”現場應急處置能力，對疑難、慣性和季節性等問題進行深入調研，從人、機、環、管四個方面共辨識39個危險源，實現風險管控和提前防范。運用黨建聯合共建平臺先后攻克誤推緊急、車鉤緩沖器失效等20項技術難題，收集列車在大坡度、小曲線上縱向沖動力數據，確保重載列車安全萬無一失。截止12月31日，分處兩萬噸列車安全開行3048列。
抓住重點嚴格卡控施工。分處各站強化施工過程和重點環節的卡控，嚴格落實施工安全管控制度，嚴把施工登消記、路用列車接發、封鎖開通關。對施工方案不合理、防護體系不健全、施工管理人員不到位等堅決杜絕施工。2020年分處管內南灣、滴流磴、猴刎站間三站兩區間累計完成“綜合修施工”天窗44次，施工1166項，全年車站未發生任何施工安全責任問題。
不斷推進質量標準建設。分處按照設備準入、準出管理要求，加強設備用、管、修，做到技術標準統一，杜絕超修、失修現象發生。同時加強與各聯運單位溝通交流，聯合對機車慣性故障逐項攻克解決。在修程過程中，嚴格落實“四按三化”記名檢修制度，堅持誰施修，誰簽字負責的原則，做到責任到人，以落實崗位職責，機車故障延時控制在年初制定目標85分鐘范圍內。
打造運輸專業人才隊伍。分處在日常工作中不斷拓寬培訓路徑，細化培訓計劃，建立了覆蓋管理層、技術層、操作層的全方位培訓體系，開展多種形式的崗位練兵、技術比武等活動，強化特種作業、特殊崗位、特種設備操作人員培訓，結合季節性工作分別組織全員進行防洪、防寒及人身安全教育培訓。全年針對新入職人員安全培訓共計6次、124人，隔離開關操作證年審151人次，特種作業人員培訓年審4人次。邀請地方相關單位為分處員工進行消防、電梯安全等培訓，全年組織各級管理人員參加公司及朔黃公司各類安全知識培訓、交流共計9次。
