9月27日上午,伴隨著東風機車長鳴的汽笛聲,首列滿載500m長鋼軌的運輸列車,從昆明黃龍山焊軌廠出發,歷經50余小時的長途跋涉,順利駛入中鐵四局集團南崇鐵路渠黎鋪軌基地,標志著南崇鐵路進入鋪軌前軌料儲備階段。
新建南寧至崇左鐵路位于廣西壯族自治區南寧市和崇左市境內,線路全長119.3km,設計時速250km/h。該條鐵路是廣西境內第一條自主投資建設的高鐵,線路建成通車后,南寧到崇左的路程時間將從兩個小時縮短到半個小時。
中鐵四局站前四標項目部承擔著全線237.06km正線、12.05km站線鋪軌,42組道岔鋪設以及南寧站改造相關工程的施工任務。為保證首列500m長鋼軌的順利進場,項目部在南崇公司與南寧鐵路建設指揮部領導的大力支持下,科學組織、精心部署,不等不靠、主動聯系協調,確保了首列滿載500m的長鋼軌如期進場。
上午10點,項目部所屬鋪軌分部開始卸長軌作業,在現場施工負責人的一聲令下,16位設備操作人員統一操控,32臺固定式群吊同時運作,一根根500米的“長龍”整齊有序的卸入長軌存放區。歷經4個小時,施工人員安全、順利的完成了12.5公里的長鋼軌卸車任務。首列長鋼軌的順利進場,為南崇鐵路全線鋪軌施工奠定了堅實的基礎。