9月9日,局下半年安全質量檢查組到青島地鐵1號線3標項目部檢查指導工作。檢查組由局安質部、工管中心、技術中心、試驗檢測中心等部門組成。項目領導班子成員,施工現場負責人陪同檢查。
檢查組一行首先來到流亭鋪軌基地施工現場,對起重吊裝作情況等進行了檢查。重點對流亭機場站至廟頭區間,軌道鋪設情況、混凝土道床澆注質量進行了實地察看。在接下來的安順鋪軌基地軌行區,添乘300軌道車對出入段線路進行了實地查檢,就如何使眾多施工單位在十分有限的軌行區安全、有序、高效的作業,聽取了項目經理的情況的匯報。在調度監控指揮中心,就視頻監控系統、人員定位系統、行車管理系統、施工管理系統的操作程序進行了全方位的體驗。
下午,在項目會議室,檢查組一行對工程部、安質部、試驗室、物機部內業資料進行了全面檢查,進一步明晰了各部門職能、職責和關鍵崗位人員的任務、指標及責任,從而做到安全生產工作“執行有標準、考核有依據”,為驗收工作扎實推進夯實基礎。局安質部副部長蘇兆群總結指出,一是流亭、安順兩鋪軌基地鋼筋加工棚的臨時用電比較規范、場地建設符合標準化的要求;二在青島地鐵率先啟用的門禁系統、視頻監控系統、人員定位系統,有效掌握了現場作業人員的動態情況;三是軌行區實行封閉管理,人員進入執行銷點制度,信息化管理較好。同時提出如下要求建議:一是流亭龍門吊軌道底部要及時清理掩土;二是存在道床沉降縫施工不規范;三是道床混凝土澆注對扣件造成的污染。
最后,項目經理李桂明對檢查組提出的安全質量問題整改作了表態,加強對施工現場安全質量細節的把控和細化,重點是軌行區交叉作業頻繁,工序繁多,確保軌行安全管理細致到位。努力抓好“事前、事中、事后”三大控制。爭創股份公司安全質量標準工地。