3月22日14點30分,由中鐵四局八公司合安項目部承建的合安鐵路HAZQ-1標左線跨合九鐵路特大橋單線梁架設,自大里程(肥西)向(合肥)方向首孔跨營業線封鎖架梁,近兩個小時緊張而有序的施工圓滿完成,為合安高鐵后續跨營業線架梁施工奠定了基礎。
既有合九鐵路為單線非電氣化鐵路,是聯系華東、中南地區的路網一級干線,北起安徽合肥市,南至江西九江市,合安高鐵左線特大橋23號墩-27號墩簡支箱梁上跨合九鐵路K15+090-K15+217處,進行要點施工,具有施工危險性大,制約因素多,施工難度高的特點。項目部提前籌劃,多次召開方案研討及評審會,完善施工方案,妥善處理制約因素,落實安全卡控重點,組織施工演練,提前與設備管理單位,建指、監理單位溝通,嚴格按照安全操作規程進行運梁、喂梁、落梁、灌漿錨固及營業線防護工作,確保了上跨合九鐵路首孔架梁施工的圓滿完成,為合安高鐵高難度、高風險工程施工取得了首站告捷,同時,為合安高鐵后續鋪軌施工提供了保障。