公司“三會”結束后,集通項目部根據上級安排,立即組織力量為復工做準備。3月21日,項目部班子和到崗的員工認真學習了公司領導在“三會”上的講話,并就貫徹會議精神做如下安排:
一、制訂項目部2019年度奮斗目標和工作思路:
1、抓成本,保安全、盯質量,完成建安產值0.76億元。
2、繼續深入推進精細化管理工作,加強項目管控,加強安全教育培訓,完善各種安全防護措施;保證工程風險源得到有效控制。
3.加強質量控制。從原材料進場到施工工藝、方法上從嚴要求,嚴格控制砼質量等,堅決杜絕偷工減料現象。
4.嚴格成本管理。各部門做好原始資料的收集整理工作,做好成本分析,找到節流增效點;做好索賠工作,完善索賠資料,抓好項目的二次經營。
5.加強機械設備管理。要抓好施工現場機械設備使用和維護,要把加強機械設備管理作為控制施工成本的重要環節,提高現場設備使用率,避免因設備故障引起停工。
二、完成主要實物工作量如下:(初步計劃,具體待公司下達任務再做調整)。
(一))路基及附屬工程
1、站場土石方 20.9萬方
2、漿砌水溝和護坡:2.5萬方。
3、防護柵欄:26.1km。
4、綠化工程:3140株。
5、聲屏障工程 1.95km。
(二)橋涵結構物工程:
1、胡吐路中橋,樁基16根,承臺4個,墩臺身4個,架梁3單線孔。
2、接長涵洞:剩余3座。
3、公跨鐵立交橋:K617、K637兩座公跨鐵橋梁施工。
(三)軌道工程
1、大板到沙訫塔拉段:正線鋪軌7.42km,換軌20.3km,
焊軌及放散47KM。
(四)站場工程:2個車站改造施工(寶木吐站及麻斯塔拉線路所)
三、初步工期安排
2019年3月下旬安排人員進場。組織開展上崗安全培訓。
(一)路基土石方工程: 6月30日前完成區間土石方施工;
(二)附屬工程: 7月30日前完成綠化工程;大板-沙沁他拉區間漿砌水溝、護坡、柵欄及聲屏障工程開通前一個月完成。
(三)橋涵結構物工程: 6月30日前完成胡吐路中橋施工和寶木吐站2個涵洞施工;
(四)公跨鐵工程。5月30日前完成K602公跨鐵瀝青路面工程;6月30日前完成K626、657公跨鐵瀝青混凝土施工。
(四)軌道工程:8月15日開通大板至麻斯塔拉段; 10月20日開通麻斯他拉至沙沁他拉區間。
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