3月14日上午9時58分,在河南省南陽市內鄉縣境內蒙華鐵路DK906+831.8km處,由蒙華三工區負責鋪架施工的公司蒙華鐵路MHPJ-2標段率先鋪軌到大里程接軌點。
蒙華三工區主要承擔公司蒙華鐵路MHPJ-2標段項目經理部DK783+339~DK906+831段和西峽北東、東北及西南聯絡線T梁架設;西峽北東聯絡線、西峽東北聯絡線及安全線、西南聯絡線路鋪軌;站場五里川、重陽西、西峽東、內鄉西站和1個西峽線路所站線及單開道岔鋪設。主要工程數量有:架設簡支T梁1509單線孔,正線鋪軌297.297km(無砟道床133.943km,有砟道床163.354km)、站線鋪軌21.523km、聯絡線鋪軌4.805km,鋪岔61組;西南聯絡線XNLDK0+450.53~XNLDK2+650(2.199km)線下土建工程。
自蒙華鐵路開始施工以來,蒙華三工區在蒙華業主的正確領導下,在公司蒙華經理部的指揮和支持、幫助下,發揚中國中鐵“勇于跨越、追求卓越”和中鐵四局“勇于爭先、永不滿足”的精神,加強與各兄弟施工單位的溝通、聯系,努力克服線下單位施工滯后,路基、橋墩不能及時交接及沿途施工交叉干擾等各種不利因素的影響,較好地完成了上級下達的各階段節點工期目標,受到了業主單位的好評。
蒙華三工區2017年3月1日開始架梁施工, 同年12月21日在封鎖點內安全順利完成了跨寧(南京)西(安)鐵路下行線Ⅱ級封鎖七峪水庫大橋T梁架設,2019年2月20日安全順利完成了跨三(門峽)淅(川)高速公路峽河特大橋的架設。
此次率先鋪軌到接軌點,為確保實現蒙華公司提出的2019年3月31日軌通、10月1日全線開通的目標奠定了堅實的基礎。