3月11日,隨著機機區間(機場站至機場西站)右線最后一車混凝土的澆筑完成,標志著西安北至機場城際軌道項目調整段(空港新城站至設計終點)“短軌通”,比計劃提前2天完成。至此,西安城際機場線實現全線軌通,順利完成業主制定的工期節點目標。
西安城際項目調整段工程主要是地下線施工,工程量為13.075km的整體道床、6組道岔的鋪設以及12.19km的無縫線路焊接、放散等。為了高效優質的完成鋪軌任務,項目部精心組織,提前謀劃,夜以繼日拼搶作業,機鋪、散鋪作業面同時進行,平均每天以整體道床澆筑350米的速度推進;施工現場緊盯安全、嚴把質量,加強全員安全質量培訓教育,消除安全隱患,確??傮w安全、質量可控,保質保量的完成施工任務;參建員工克服隧道內作業空間狹小、交叉施工干擾大等不利因素,不畏艱辛,用時兩個月完成調整段的全部鋪軌作業,實現“短軌通”目標。
繼調整段“短軌通”后,西安城際鋪架分部將繼續加緊進行鋼軌焊接、放散、標識標牌的安裝等作業,有條不紊的完成各項收尾工作,早日實現城際鐵路全線建成通車目標。