12月30日,隨著西安北至機場城際軌道項目空機區間U形槽段的軌排組裝、鋼筋網鋪設、第一車混凝土的澆筑完成,標志著空港新城站至設計終點段無砟軌道施工正式開始。
西安北至機場城際軌道項目是陜西省“十三五”規劃的首條城際鐵路,起自西安北客站北廣場,向北跨越渭河,經秦漢新城、空港新城至西安咸陽國際機場,全長29.31千米。整體道床采用“人工散鋪架軌法”施工,正線鋪軌58.612km(其中地下線17.072km、地面線5.183km、高架線36.357km)。前期北空段軌道工程已順利完成,現空機區間已全面展開施工,主要工程量是13.075km的整體道床和相關道岔鋪設和鋼軌焊接放散等,根據業主計劃安排,2019年3月31日實現全線軌通目標。
西安城際空港新城站至設計終點軌道工程基本是在隧道內施工,為了高效優質的完成鋪軌任務,項目部精心組織,提前謀劃,確保了物資供應及時,各道工序銜接有序,施工生產安全可控,并提前對作業人員進行冬季施工安全教育培訓和相關技術交底工作。項目部同時開展3個軌道板施工作業面,百余名參戰人員克服惡劣天氣的影響,全力拼搶作業;因氣溫在零度以下,項目部加強混凝土澆筑后的保溫措施,搭設保溫棚,配置了多臺暖風機,保證達到混凝土養護條件,確保施工生產穩步推進。
西安城際項目部要求全體員工繼續發揚吃苦奉獻的精神,增強責任感、緊迫感,保質保量完成剩余施工任務,早日實現城際鐵路建成通車目標。