10月21日,鄭萬高鐵又有新進展,河南境內長葛北站、禹州站等8個車站陸續路基交接,開始道岔底層鋼筋的開始綁扎澆筑混凝土,標志鄭萬高鐵控制性工程---高速道岔工程進入全線施工階段。
鄭萬高鐵(河南鄭州-重慶萬州)是納入國家“十二五”規劃的重要客運專線,是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分,同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。中鐵四局八分公司鄭萬鐵路鋪架分部承擔鄭萬鐵路河南段高速道岔115組以及正線530.666km長軌鋪設任務。高速道岔是高速鐵路核心技術之一,道岔質量與鋪設技術關系密切,精度要求極高,其工程質量直接關系到高速鐵路的安全性、舒適性和耐久性。項目部組織全體參建員工進行工藝技術培訓和施工安全質量技術培訓,提高了全員施工技術水平和對施工現場安全質量工作的卡控能力。同時制定了切實可行的施工組織方案和安全質量卡控措施,明確了每一道工序的責任人,嚴格按施工規范和要求組織施工,認真做好每個細節,確保施工安全和工程質量創優,力爭2018年11月底前完成道岔施工任務,確保2019年通車。