10月20日,由集通項目部施工的集通鐵路大板站旅客通道雨篷順利竣工并投入使用,有效地為旅客乘降通行遮風擋雨。
大板站旅客通道雨篷工程為既有線改造施工,站內施工作業范圍狹窄,現場封鎖時間短,施工工序繁雜且交叉作業多,施工難度很大。8月份正式開工后,項目主管領導制定出嚴密的施工組織計劃及獎懲措施,從綁扎鋼筋、支模板、澆筑混凝土作業,再到最后的鋪貼瓷磚,主管領導都緊盯在施工現場,及時發現和解決現場存在的技術難題。為了確保把雨篷建成四局在當地的精品工程,該項目部嚴格做到“十有、五無”。即:上崗有資質、技術有交底、操作有標準、圖紙有會審、測量有復核、材料有驗證、質量有檢驗、隱蔽有簽證、施工有日志、檢查有數據;不違章指揮、不違規操作、不吝嗇安全投入、不存僥幸心理、不當老好人”。確保現場施工安全質量有序可控。
作業隊書記周華僑是名50多歲的老黨員,帶領20多名職工起早摸黑,精心作業。在進行安裝鋼梁、拼裝鋁合金頂層技術含量較高的作業時,老周首先指揮工人按規定位置拼接實腹梁,用高強螺栓連接初擰,待檢驗位置準確后用測力板手終擰擰緊。隨后剪板、下料、組對、焊接、校正、噴漆、安裝,每一道工序都反復核準、精益求精。建成后的雨篷,采用的是“全景雙層夾膠玻璃+輕鋼龍骨”結構,共用去鋼化夾膠玻璃783平方米,鋁合金板1643平方米,鋼管73696公斤。瓷磚墻裙,鋁合金頂層,外觀輪廓通透美觀,成為大板火車站一道靚麗的風景線,得到業主和監理的高度評價。
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