進入8月份以來,隨著朔黃線2萬噸列車常態化的開行,對線路設備沖擊力破壞力日趨嚴重,為了提高設備質量,確保運輸安全暢通,車站全體員工上下聯動狠抓施工組織監管,確保施工、行車雙安全。
嚴把施工計劃平衡關。為了減少施工作業之間的平行干擾、施工作業與維修作業的交叉干擾。車站根據朔黃公司下達的月度施工計劃及相關施工文件規定,加強聯系、組織協調,充分發揮車站的組織作用制定切實可行、科學嚴謹并符合現場作業實際施工周計劃并保證了日施工、維修計劃百分之百的兌現率。
認真組織開展好施工預備會。嚴格審查施工方案中施工車組的運行方式、重點關注施工安全防護問題、細化施工節點。牢固樹立施工安全理念,將安全置于首位,質量服務于安全,進度服務于質量的思想意識,為保證施工組織的有序開展奠定了堅實的安全基礎。
狠抓天窗現場施工監管。嚴把向封鎖區間開行路用列車的進路、憑證關,為了確保各項施工組織有序開展,車站通過班前預想會強調向封鎖區間開行路用列車的關鍵環節,合理使用車站線路,杜絕出現因作業中預想不到位,線路使用不合理而耽誤向封鎖區間開行路用列車的時機從而影響整個施工作業過程。
點外維修施工常抓不懈。現階段點外施工維修作業發生諸多問題,攔停列車、挖斷光電纜、人員機具侵線都是發生在點外,為了確保點外施工安全可控,車站嚴格落實朔黃公司相關規定,嚴查施工防護體系的落實,施工主體配合單位盯控人員勞動紀律的落實情況、每日班前會重點強調車站當班人員對施工計劃登記關鍵點;如施工地點、影響范圍、配合單位等等進行認真審核、把關。
截止目前,朔黃運輸分處滴流磴車站未發生一起施工安全責任問題,為全面完成2018年朔黃公司行車設備大中修任務奠定堅實的安全基礎。