11月1日早晨7點50分,隨著一聲令下,“自發令時起,淳安站至三陽站,三陽站至績溪北站間天窗開啟,時間從8:00-16:00時止”,杭黃鐵路工程線天窗正式開啟。
為加大隧道整修和檢測力度,杭黃鐵路公司自11月1日起,決定從黃山北站至淳安站分區段開行天窗。在工程線開啟天窗,這成為我鋪架項目部的全新課題,也是八公司工程線第一次試行。杭黃鐵路鋪架項目部在公司的布置下,圍繞天窗點的開行,進行了細致、認真的研討、論證。并且成立了以項目經理王波軍為組長的領導小組,通過對軌行區內剩余工程的梳理,按日期、分段倒排工期,細化每一個環節。合理組織工程車輛的開行,盡量減少天窗點對工程線施工的影響。
通過一段時間的運行,線下施工單位與我鋪架項目部的磨合,不斷的細化各種制度,逐漸形成了一整套比照營業線實施的天窗開啟方法,為優質、高效建成杭黃鐵路提供了有力保障。(楊偉)
稿件錄入:杭黃鋪架項目部 責任編輯:邵軍體
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