貴陽樞紐西南環鐵路架梁施工開始
發布時間：2017-12-06 16:00:07 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：5611月17日上午9時58分，隨著貴陽市白云區上高山雙線特大橋第一片T梁順利落位，貴陽樞紐西南環鐵路項目架梁工作由此開始，這也標志著該項目鋪架施工正式拉開序幕。
貴陽樞紐西南環鐵路客運專線，北起小碧線路所，經清鎮東至白云站，正線全長81.065km里程范圍：D1K0+950～D1K73+613.438，正線鋪軌160.784km，站線鋪軌10.09km，全線共新設23個站，含近期開站14個，遠期預留開站9個，其中花溪南、金陽和金陽南為中間站。全線共架設T梁2382孔，小碧（設計起點）至汪家莊2號左線特大橋（雙線段）采用DJ180型公鐵兩用架橋機，白云（設計終點）至汪家莊2號左線特大橋（單線段）采用JQSG180型公鐵兩用架橋機。新鋪道岔32組。鋪粒料道床45萬立方米（其中道砟42.1萬立方米，底砟3.3萬立方米），總造價約計3.9億元。
貴陽樞紐西南環鐵路設計等級為Ⅰ級，正線設計為雙線鐵路（單線設計地段長約24km）,線路設計最大坡度為30‰，最小曲線半徑為500m。由于不同架橋機特殊工況架梁多，運架梁風險高，安全把控難度大，加之前期征地拆遷難度大，線下施工進度緩慢，導致鋪架工期緊，任務重。為確保安全、高效完成業主下達的施工生產任務，項目部全體人員克服重重困難，不等不靠，積極開展施工調查，組織施工研討，優化施工組織、制定專項方案，充分合理調配資源，有序開展架橋前期準備工作，確保了架梁施工的順利推進。（魏佳佳劉明）
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