連鎮項目部蘇北灌溉總渠特大橋右單線箱梁架設完成
發布時間：2017-10-09 13:44:29 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：599月8日，連鎮項目部架設的蘇北灌溉總渠特大橋右單線的最后一片箱梁穩穩地落在了橋墩上，標志著蘇北灌溉總渠特大橋右單線順利貫通。
連鎮鐵路全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。該鐵路主要承擔區域內南北方向客運任務，被喻為江蘇高速鐵路網的脊梁骨，打通廣袤無垠的蘇北、蘇中、蘇南的交通瓶頸，作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域快速鐵路的骨干線路，是江蘇省連接蘇北、蘇中、蘇南地區的南北縱向主通道，并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能，在國家鐵路網和江蘇省綜合運輸體系中具有重要地位。
連鎮運架項目部所承擔的單線箱梁架設是連鎮站前3標施工的重要組成部分，自今年3月25日首架以來，在項目部領導的帶領下積極開展標準化工地建設，在員工中展開“互幫、互學”活動，很短的時間內就熟練地掌握了“JQ550”型架橋機這一新設備的操作技能，完成了整機踩32米梁架單線梁、踩三（四）線梁架單線梁及首（末）孔架梁等不同工況的架梁作業積累了豐富的經驗，受到連鎮代局指和前來檢查的各級領導的肯定。
目前，項目部施工由于受線下項目施工滯后和梁場供梁不足等影響,箱梁架設的進度受到了很大的制約。項目部領導不等不靠，積極聯系連鎮代局指，充分調動線下單位為單線箱梁架設創造條件。此次，蘇北灌溉總渠特大橋右單線的順利架設完成，連鎮項目部正實施“JQ550”架橋機馱機調頭并利用這一空隙對架橋機進行全面檢修，下一步將進行蘇北灌溉總渠特大橋左單線箱梁的架設，爭取縮短因線下單位施工延緩造成架梁工期的滯后。(李自強）
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