7月25日上午11時,巴新項目部施工的邊家杖子特大橋最后一片梁穩穩落下,標志著標志著巴新項目部管段內最大一座橋梁安全、有序架設完成。
邊家杖子特大橋全長1619.04米,橋墩最高處為36.39米,最小曲線半徑為1200米,坡度為5‰下坡道,中心里程為DK73+765, 共計49孔,全部為32米T梁。
施工前期,該項目部針對邊家杖子特大橋橋墩高,曲線半徑小的特點,先后制定了《施工技術交底》、《安全作業指導書》等措施,并組織鋪架隊相關人員進行技術交底、安全質量卡控重點、施工的重難點等內容進行專項交底、學習和考試,對機械性能特別是鋼絲繩等關鍵環節進行了專項檢查,對參加鋪架施工的員工及外協隊伍人員進行了專項安全教育和考試,培訓教育合格方可上崗。有效確保了施工安全可控。
施工過程中,項目部通過創建黨員先鋒工程,勞動競賽等形式,充分調動了廣大黨員、團員青年的工作積極性,實現了黨建活動促生產的良好局面,為后續施工的有序推進打下了堅實基礎。
巴新鐵路項目部承擔巴新鐵路鋪軌132.564公里(正線124.457公里、站線8.107公里)、架設橋梁27座,共計481孔、鋪設道岔18組等施工任務。截止7月25日18時,項目部已完成鋪軌76.73公里(其中正線72.85公里,站線3.88公里)、架橋364孔、鋪設道岔16組,完成產值約7905.1萬元。(唐珍宏)
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