5月10日凌晨6時,隨著封鎖命令的下達,由中鐵四局八分公司承建的哈伊高鐵鐵力至伊春段既有綏佳線改造工程正線軌枕更換施工正式開始,這是今年鐵伊鐵路首次既有線換枕施工。
新建鐵力至伊春鐵路位于黑龍江省伊春市境內,線路全長112.29公里,共設3站2區間,設計時速250公里,線路自既有綏佳線鐵力站并站分場引出,躍鶴哈高速和省道207后,經日月峽站,終至新建伊春西站。中鐵四局八分公司主要工程量包括鋪軌238.06公里,鋪岔52組,鋪砟72.8萬方,建設鋪軌基地1處,臨時存砟場3處。
此次5月10日至5月12日為期3天的更換軌枕施工具體共計更換軌枕數量為285根,施工作業范圍約290米。施工前夕,針對普鐵天窗小、臨線行車密集,大型施工機械多、現場作業條件差等諸多問題,項目部組建既有線施工專題小組,以確保大型機械作業及既有線行車及作業人員人身安全為根本,多次召開施工專題會議,模擬推演施工,積極對接設備管理單位保障施工過程監控,制定詳細施工方案及安全保證措施,合理規劃人、機、物等資源配置,并對施工流程、質量把控及安全保障進行詳細安排部署,確保此次換枕施工作業順利完成。
作為黑龍江省重點項目,鐵伊鐵路建成后將進一步密切東北地區與東部沿海和京津冀等發達地區的聯系,對實現沿線城市資源共享、優勢互補,推動東北全面振興取得新突破具有重要意義。