9月19日凌晨天窗點,北京地鐵13號線項目部在北京地鐵運營三分公司和北京城建勘測設計研究院的協助下,組織7人測量小組,對芍藥居站至望京西站區間全長2公里線路進行地下管線勘測,摸排軌道兩側地下管線布置,排除安全風險,為下一步聲屏障樁基施工打下堅實基礎。
北京地鐵13號線項目部承擔北京地鐵13號線北苑至柳芳區間既有線加裝聲屏障工程,3.588公里的加裝聲屏障工程均屬既有線施工,具有既有線夜間施工持續時間長、大跨度聲屏障吊裝安全風險高、既有線旁占道快速路施工風險大、涉及配合單位多協調難度大以及夜間施工噪音影響線路兩旁住宅樓住民等難點。這是公司首次承擔運營地鐵線路上加裝聲屏障新業態項目,將填補八分公司在城市軌道交通改造領域的空白。
為確保后期施工安全,不斷壓緊、壓實安全生產責任,項目部未雨綢繆、多措并舉做好前期安全籌劃工作:一是成立了以項目經理、書記為組長的安全管理領導小組,細化安全責任分工,落實安全生產責任制,做到責任到人;二是制定了安全質量獎懲制度,細化現場安全管控措施,確保關鍵工序自控到位、施工過程安全管控到位,同時利用交班會、早點名等多種形式,組織全員進行培訓、宣貫;三是深入現場多方面的施工調查,詳細摸排現場安全隱患,邀請地勘院進行全區段地質勘察、管線排查,編制實施性施工組織設計、安全技術交底,確保現場施工安全。截至9月20日,項目部分16次112人次進行現場隱患排查,為后續施工夯實安全基礎。