5月1日零點,在南京地鐵2號線油坊橋站割接改造施工現場,隨著施工命令的下達,500余名施工人員、60臺套機械設備迅速到達指定位置開始作業,標志著中鐵四局八分公司參與施工的油坊橋站割接改造工程正式拉開帷幕。
此次站改施工主要是對南京地鐵2號線既有油坊橋站的道岔區進行更換升級改造、站后折返線線型調整,以及供電、通號等工程同步實施,實現2號線既有段與其西延工程的銜接,為其后續的冷熱滑、動車調試等工作奠定了基礎。
中鐵四局八分公司主要負責此次油坊橋站割接改造的軌道施工部分,需連續作業72小時,現場分4個作業面同時開始施工,主要工程量包含:更換交叉渡線道岔1組、更換單開道岔4組、既有線路線型調整420m、道岔區前后木枕及緩沖軌更換。
此次油坊橋站改造施工時間緊、任務重,為了保證施工進度,在施工過程中,采用了道岔整體插鋪方式,將道岔在鄰近既有線處提前預鋪,并精調后利用滑軌將道岔整體平移、縱移至既有位置,完成新增道岔的施工,如此大規模道岔插鋪在南京地鐵施工中尚屬首次。
據了解,南京地鐵2號線西延線將在年內正式開通,屆時2號線將延伸至魚嘴站,同時分別在魚嘴站和螺塘街站與地鐵9號線、7號線實現換乘,市民出行將更為便捷。