4月15日,??中鐵四局八分公司臺州市域鐵路S1線項目部“學黨史 爭先創優當先鋒 見行動 我為黨旗添光彩”黨建主題活動暨軌道鋪軌儀式、二季度勞動競賽啟動儀式,在臺州市域鐵路??S1線一期工程洪家車站舉行,來自建設單位、設計單位、監理單位及施工單位的領導和參建員工代表共同見證這歷史時刻。
儀式現場,臺州市交通投資集團有限公司、中車建設工程有限公司、臺州臺中軌道交通有限公司 、蘇州中車建設工程有限公司 、大連中車建設工程有限公司、中鐵四局集團有限公司等領導出席了儀式。
現場,隨著臺州市交通投資集團有限公司黨委書記、董事長、總經理金寶敏下達鋪軌命令,現場作業人員開始按標準化作業,第一排25米軌排就位并澆注混凝土,標志著中鐵四局承建的臺州市域鐵路S1線一期工程軌道1標段正式鋪軌。
臺州市域鐵路S1線一期工程呈南北走向,是椒江區、路橋區及溫嶺市間重要的城市快速聯系通道,設計最高行車速度140km/h。線路全長52.396km,其中地下線長17.833km,占34.0%,山嶺隧道長4.985km,占9.5%;高架線長29.221km,占55.8%;路基長0.357km,占0.7%。全線設站15座,平均站間距3.5km,其中地下站7座,高架站8座。在臺州中心站附近設中心停車場、控制中心,終點溫嶺城南鎮設城南車輛段。臺州中心站為市域S1、S2線及杭紹臺鐵路的換乘站。項目概算總額228.19億元,建設期4年。
中鐵四局軌道專業分包1工區,負責起點(含中心停車場)至騰達路站軌道工程。建設地點從起點出入線及停車場經臺州中心站、開發大道站、銀泰城站、洪家站、商海北街站至騰達路站(含)。工區正線長17.321km。停車場1處、山嶺隧道1座,地面線367m,隧道長0.854km,地下線長7.319km(含車站、明挖段),高架線長8.781km(含車站)。高架站3座,地下站3座。
中鐵四局軌道專業分包1工區將緊緊圍繞工程建設目標,以活動為載體,充分發揮中鐵四局“鐵軍”傳統,精心組織,合理籌劃,不斷優化施工方案,科學的調配資源,貫徹綠色環保、資源節約、精細管理的現代理念,致力于將臺州市域鐵路建設成為精品工程、平安工程。
臺州市域鐵路S1線一期工程是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目,是進一步落實臺州市域鐵路線網方案、構建符合臺州城市發展實際需要的市域鐵路網絡系統、協調納入浙江省城際近期建設規劃的項目。它的建成,將讓臺州城市發展正式從“公路時代”邁向“軌道時代”,將緩解臺州市區范圍內南北交通壓力,為沿線各區域之間提供方便、快捷、安全、舒適的交通服務,有利于進一步優化城市空間布局、提升城市功能,加快城市現代化建設,進一步促進沿線社會經濟的融合發展。