今年開工伊始,因集通復線公跨鐵工程施工的需要,集通項目部需預制公路橋用梁,局指領導帶領項目領導多次與集通復線中鐵二十一局施工負責人聯系,經過商談終于敲定租用中鐵二十一局的制梁場,使用他們的場地與機械設備,此舉很大地節約了承建新制梁的成本,也為能夠在年底內完成澆筑預制梁贏得了時間。
進入10月,祖國腹地尚在秋高氣爽的季節,內蒙地區的氣溫卻已普遍驟降,嚴重影響了到制梁生產,此時距離業主下達的箱梁預制目標還有很大的差距,項目部領導班子組織梁場參建人員鋪排施工任務,分析制約進度的關鍵點,有針對性的加大材料及機械設備投入,采購了大量的保暖保溫材料,在保證制梁質量的同時有力的推進了制梁施工生產。在項目領導班子的帶領下,梁場全體職工團結一致,白天機械轟鳴,夜晚燈火通明,保質保量的完成了箱梁的預制,縮短了冬季施工的時間。有困難客服困難,有問題解決問題,這不僅體現了四局人敢打敢拼的精神,更體現了四局人建工草原的信心與決心。
2019年10月30日,在克服重重困難后箱梁預制順利結束,共制箱梁43片,為集通復線公跨鐵奠定了基礎,推動了集通復線工程的進度。(詹鄭鑫)
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