9月11日凌晨4點,伴隨著55031次高速檢測車緩緩駛離杭州城站,標志著杭黃鐵路聯調聯試正式啟動,年底開通運營進入倒計時。
杭黃鐵路2014年6月30日全線開工建設,由中國鐵路總公司、浙江省和安徽省共同籌資建設,項目總投資365.5億元,鐵路規劃運輸能力為單向5000人萬一年,由中鐵四局八分公司承擔全線鋪軌任務。
杭黃鐵路東起浙江省杭州市向西經杭州市蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德縣、淳安縣、越皖浙交界的天目山脈進入安徽省,經宣城市績溪縣、黃山市歙縣、徽州區黃山北站,線路全長288公里,設計時速為250公里/小時,全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北站共10個車站。
杭黃鐵路的建成,是長三角城際鐵路的延伸,沿線將名城(杭州)名江(富春江、新安江)名湖(千島湖)名山(黃山)串連起來,形成一條世界級黃金旅游通道,極大地有利于整合旅游資源,加強長三角的經濟輻射,為杭州西部的發展贏得了機遇,改善了沿線人民群眾出行快捷條件,對優化和完善區域快捷鐵路網的布局具有重要意義。