從7月9日23時30分起,黔張常項目部開始實施既有線Ⅲ級封鎖施工,抓緊實施禾家村站兩處線路撥接施工,以實現工程線與鐵路既有線連接,經過3個半小時的緊張施工,于10日凌晨3時0分正點開通,順利完成封鎖施工。
根據建指施工要求,八分公司黔張常項目部為實現8月1日正線鋪軌,于6月30時完成沿線架梁目標,同時加緊運輸通道線路養護,并組織禾家村站改施工,抓緊做好線路撥接準備,提前做好與工務段、供電段及禾家村車站等各設備管理相關單位的聯系,研究制定既有線封鎖施工方案,組織好施工人員、物資、機械、工機具等所有準備,從7月9日23時30分起,開始實施焦柳線渡坦坪至禾家村站間兩處合攏口撥施工,為確保按時完成封鎖施工,項目部近500名協作員工連續緊張奮戰3個半小時,期間盡管天空下起了陣陣小雨,絲毫沒有影響現場施工進程,在現場負責人的統一指揮下,施工人員嚴格按封鎖前的施工預演進行作業,鋸軌、撥軌、鋼軌連接、上碴、線路養護各工序有條不紊進行,同時按計劃預留出供電段施工時間,經過緊張施工于10時凌晨3時0分,項目部終于順利完成首次封鎖施工施工。根據計劃安排,項目部還將于10日和11日再次實施兩次封鎖施工,完成線路焊軌和道岔撥接作業,最終為實現8月1日黔張常鐵路正線鋪軌打下基礎。(王學榮)