6月20日16點45分,八分公司阜陽北站擴能工程鋪架分部經過現場百余名施工人員三小時的艱苦奮戰,成功在既有京九上行線上插入506號道岔,線路正點開通標志著項目部在阜陽北站擴能改造工程的第一階段順利完成。
阜陽北編組站所在的阜陽鐵路樞紐位于安徽省西北部,銜接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5條鐵路線路,地處京九大通道的中段,是青阜線、漯阜線的終點,是路網“一主兩翼”運輸戰略中二通道的重要節點。八分公司負責阜陽北站擴能工程新建、改建線路共7條,主要工程量包含:拆除線路25.98公里,起落道2.7公里,撥移線路2.82公里,拆除道岔70組;正線鋪新軌9.967公里,站線鋪新軌79.29公里,站線鋪舊軌4.46公里,放散鎖定線路17.65公里,鋪新道岔175組,鋪舊道岔6組。本工程共分8個階段完成,第一季階段任務主要包括京九、阜陽上行聯絡線L1、L2線撥接。京九、阜陽上行聯絡線的封鎖點內的卸砟、248號、246號道岔的拆除,508、510道岔的插鋪。京九上行線、阜陽上行聯絡線線路撥移,大機搗固,面對阜陽北擴能改造工程第一階段既有線撥接、插鋪任務,公司領導、公司各部門多次親臨現場指導,項目部領導圍繞既有線施工安全風險大、封鎖點都是在中午高溫天氣下施工等不利因素,精心謀劃,合理優化施工方案,多次到現場進行技術交底,安排好現場防暑藥品、飲用水等后勤保障,在這一階段施工過程中項目部全體職工冒著高溫,上下一心順利完成阜陽北擴能改造工程第一階段施工任務,獲得了業主通報表彰獎勵。
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