2018年6月7日,隨著全國高考的開始,八分公司朔黃運輸分處機輛隊代務副司機也迎來了屬于他們的“高考”——2018年上半年代務副司機提職考試,本次提職考試采取以往的筆試和實作兩項內容。然而,在實作考試部分,機輛隊管理人員將考試形式進行了變革,使考試內容更貼合于副司機實際動手操作和線上的非正常處理的要求。
隨著朔黃線的發展需要,朔黃鐵路公司機輛分公司為了最大限度減輕線上司機、副司機的勞動強度、減少超勞時間。在2017年6月份聯合各家聯運單位成立了“一站式地勤”和“聯合調車隊”主要承接線上入庫機車的整備作業和出庫掛車作業。因為“一站式地勤”的運作,線上入庫機車的司機、副司機省去了入庫整備的作業環節,這樣極大的減輕了大線司機、副司機的勞動強度,但卻造成副司機對機車走行部自檢自修范圍內的實際動手操作技能的漸漸淡忘。為了彌補這一短板,朔黃運輸分處機輛隊管理人員在學員、代務副司機的提職考試實作部分進行變革。將以往的走行部靜態檢查(俗稱敲車)環節,更改為機車故障處理、部件認知和走行部自檢自修動手操作三部分。在故障處理環節設置了主斷不閉合、主接地、劈相機故障等常見故障要求參考人員在機車上實際動手操作;走行部自自薦自修設置了更換機車鉤舌、更換機車閘瓦及閘瓦偏磨調整、清掃撒砂通路等。目的為在線上整備作業方式改變后,增進副司機故障處理和動手操作的能力。
通過這種以考代培、考培結合的形式,促使待提職人員自覺練習和鉆研業務知識,同時也為線上非正常處理起到了很好的練兵作用。
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