自3月中旬,試驗段無砟軌道整體道床通過業主驗收以來,西安城際項目部大面積的無砟軌道施工即陸續展開。根據施工計劃安排,為實現2018年6月30日軌通目標,項目部積極優化施工組織,加強資源調配,上足作業人員,確保按期完成工期任務。
整體道床鋪設現有5個作業面同時施工,白天機械轟鳴,施工人員四處奔忙;晚上挑燈夜戰,作業人員在探照燈的光線下緊張有序的忙碌著。他們拼裝軌排,忙而不亂;現場打砼,認真專注;指揮吊運物資,技術嫻熟,施工現場一片大干的熱鬧景象。在西安機場線上,像這樣熬夜奮戰、搶抓進度的工作場景時??梢?,夜間施工,領導帶班制度落到實處。
西安北至機場城際軌道工程采用“人工散鋪架軌法”施工,起自西安北客站北廣場,終止機場站,正線鋪軌58.612km(其中地下線17.072km、地面線5.183km、高架線36.357km)。項目部在確保安全的前提下,全力以赴搶進度,凝心聚力保工期,緊抓細節不放松,堅持把項目建設作為工作的第一要務,加強現場安全質量管控,努力打造出品質工程。
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