1月26日,大雪紛飛,秀美黃山迎來了2018年的第一場雪。
1月28日,大雪仍在持續,杭黃鐵路正線鋪軌已經進入桐廬站。早上,黃山鋪軌基地開始裝桐廬至富陽區間左線的第1列500m長鋼軌,即便是如此低溫嚴寒的天氣,也并未阻擋住杭黃鐵路的建設者們,基地隊的工人們沒有絲毫的松懈,始終堅守崗位,踩著厚厚的積雪,將已經結冰的長鋼軌小心翼翼的裝車。
在軌枕裝車現場,每層混凝土軌枕上都必須撒上工業鹽,確保安全。還有部分工人手持電鉆在堆碼的軌枕上作業,經詢問,才知原來部分軌枕的螺栓孔內已經結滿了冰,影響現場鋪軌后扣件螺栓的安裝。在這些熟悉的面孔中也會發現有很多青年員工,90后的小伙子都有幾個,在他們身上,都有著吃苦耐勞的可貴精神,面對這么艱苦的環境,也都在默默堅守著自己的崗位。
此外,淳安站、三陽站的駐站工人每日清早,就要冒著嚴寒清掃車站上坡方向鋼軌面上的冰雪并灑鹽融雪,清掃道岔上的積雪,防止機車啟動時輪對打滑打傷鋼軌。
雪景雖美,但是這樣天寒地凍的雪天,作業場地上結冰打滑,還是隱藏著諸多安全隱患,工人們既要確保施工安全,也要確保生產進度。如今杭黃鐵路鋪軌施工已經進入最后的沖刺階段,一片熱火朝天大干的場景,鋪軌基地每天至少要裝兩列鋼軌及軌枕(4km),保證前方的鋪軌進度,確保2月底杭黃鐵路鋪通的節點工期目標。
低溫雨雪的天氣,工人們一直奮戰在施工一線。從鋼軌裝車到運輸到鋪軌施工,每道工序,每個環節他們都需要精心組織。像他們這樣的勞動者們,杭黃鐵路還有很多。正是因為他們在自己平凡崗位上的默默堅守和奉獻,才會有我們更加美好的生活。我堅信,有了這些可愛的勞動者們,杭黃高鐵,會在這片美麗的土地上,像巨龍一樣蜿蜒開來,形成一道亮麗的風景線。(徐麗平)
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