要說大板,恐怕沒幾個人知曉。但是提起巴林石,在國內卻是赫赫有名。出產于巴林右旗的巴林石,學名叫葉臘石。質細膩,溫潤柔和,軟硬適中,為上乘石料,最適于篆刻印章或雕刻精細工藝品,乃是藏品中之珍品,與壽山石、青天石、昌化石并稱為“中國四大印石”。巴林石作為石文化,內涵豐富,它不僅涵蓋著草原契丹遼文化和蒙元文化的深厚底蘊,而且將以精美的石文化,在人類文明的發展史上寫下重重的一筆。客人來到大板,當地人都會推薦去參觀大板鎮的“巴林石博物館”。現存于館內的“雞血石王”,高51cm、寬34.5cm、厚24.7cm,重60公斤左右。是目前存世少有的幾塊最大最重的巴林雞血石之一,價值超3億。這件“雞血石王”質地為灰黑色的牛角凍地,純透明爽,血色飽滿充郁連片集中,鮮艷的欲落欲滴,是規格、材質、血色、紋脈、水頭和冰性都堪稱最完美的一塊巴林石。開價不菲,動不動就上千萬元的巴林石精品。買不買是另一回事,學著鑒賞美石,開開眼界,增長見識,也不失為大板巴林石博物館一游的收獲。
雖說大板火車站僅是集通線上的三等區段站,但每天都有直達沈陽、哈爾濱、包頭、呼和浩特、海拉爾、烏蘭浩特的20多對旅客列車在此經停。內蒙集通公司下屬有機務、電務、工務、車務、車輛、水電6個段級單位的段部設在大板火車站周圍。集通鐵路是連接內蒙與東北、西北和華北的重要鐵路通道,全線于2014年開始擴能改造建設復線。今年8月初,承擔施工任務的中鐵四局八分公司集通項目部開展了大板站改百日攻堅站,可以相信,站改完工后,隨著股道的增多,站場的擴大,有效線路增長,大板站在集通鐵路乃至蒙東經濟發展中的重要作用將進一步展現出來。(集通辦)
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