11月27日12:00,隨著第296408號調度命令的下發,標志著深茂項目部順利完成既有江門站站改工程32-38號道岔插鋪施工。
既有江門南站現為廣珠鐵路貨運站,是在建深茂鐵路、廣珠鐵路、廣珠城際鐵路、廣佛江珠城際和江恩城際5條線路交匯的換乘站,是深茂鐵路、廣珠城際鐵路、江恩城際鐵路城際列車始發站,是珠江西岸與粵西城際客流轉換的核心節點,輻射粵西地區、海南島及北部灣地區。2017年3月10日起,江門南站正式更名為"江門站",原廣珠城軌江門站更名為江門東站。
7:30分,既有江門南站道岔插鋪現場頓時開始緊張有序的施工,施工現場人聲鼎沸、機器轟鳴,四百余名員工緊密配合,經過270分鐘的努力奮戰,安全、正點完成了既有江門站站改工程32-38號道岔插鋪施工。道岔插鋪施工期間廣鐵集團、業主、公司、項目部等領導深入現場盯控指導。江門南站站改施工一共需插入7組道岔新增到發線一條,此次施工江門站站改工程32-38號道岔插鋪施工(廣鐵集團范圍第一次兩組道岔焊聯一次插鋪),插鋪道岔全長97.3m,拆除既有線路97.3m,枕木162根,道岔橫向移動5.3m。插鋪完成后連接江門站廣珠場和深茂場維修工區。在各級領導的指導下、相關單位的配合下、項目部班子的精心組織下,通過廣大員工的共同努力,在7:30-12:00封鎖點內,圓滿完成施工任務,為江門站站改工程打響第一槍,為2018年6月底深茂鐵路全線開通奠定基礎,表現出中鐵四局良好風貌,展現出四局人“特別能吃苦,特別能戰斗”的老牌鐵軍精神。(深茂辦)
稿件錄入:深茂鐵路項目部 責任編輯:邵軍體
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