10月25日, 由公司承建的武漢地鐵8號線一期軌道工程全線長軌順利貫通,標志著該工程主體施工全部完成。
武漢地鐵8號線是一條下穿長江,連接漢口、武昌兩鎮間的軌道交通干線,是武漢地鐵“三鎮成環”軌道交通網的重要組成部分。公司承擔武漢一期工程軌道工程36.713km鋪軌任務,其中一般地段整體道床22.833公里,中等減振整體道床6.66公里,橡膠隔振墊整體道床1.91公里,鋼彈簧浮置板整體道床5.31公里,鋪60-9#單開道岔22組(其中,鋼彈簧浮置板道岔3組),鋪60-9-5m間距交叉渡線3組,鋪60-9-16.2m間距交叉渡線1組的施工任務。
2017年是武漢地鐵8號線施工的收官攻堅年,施工任務十分艱巨。自項目部進場以來,為克服工程量巨大、工期異常緊張、土建施工經常延遲交付、短期人財物投入大等諸多困難,采取了多項措施:
1、提前對土建施工進度進行調查、摸底,增設人工散鋪工點及施工作業面,合理增加勞動力,從而提高鋪軌施工進度。
2、根據施工任務劃分,項目部領導班子進行了明確分工,分管領導進行現場蹲點,主要領導負責加強與業主溝通、協調,確保施工有序進行。
3、制定“現場碰頭會”制度,各分管領導每天與所分管的工點、作業面進行點對點的對接,對接當天的施工計劃落實情況、原因分析、下步應對措施及共同商討第二天的施工計劃安排,統一施工目標,使鋪軌施工進度有條不紊的向前推進,確保鋪軌節點工期。
4、在鋪軌施工過程中,不斷加強與沿線各土建單位的對接與配合,確保鋪軌基地場地及軌行區的快速移交,并合理組織、做好各道工序的銜接工作,及時調整工期計劃,做好各種特殊情況的應對措施。
武漢地鐵 8號線主體工程的順利完工,為實現武漢軌道交通8號線一期年底順利通車創造了條件,為公司繼續開拓武漢地鐵市場實現地域滾動發展奠定堅實基礎。(李哲)
稿件錄入:武漢城軌項目 責任編輯:邵軍體
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