10月31日,隨著第一根125米長軌焊接成功,標志著西安北至機場城際軌道工程項目部正式進入長軌焊接階段。
西安北至機場城際軌道工程125米長軌焊接采用固定閃光焊接。為確保焊接質量,項目部焊軌流水線采用標準化建設,分別設置焊前除銹工位、鋼軌焊接工位、粗磨工位、正火工位、細磨工位、冷卻工位、四向調直工位、精磨工位、探傷工位,共9個工位,兩端分別設有25米短軌和125米長軌存放區。項目部自試焊以來,不斷調整焊接參數,并進行落錘試驗。經過中鐵檢驗認證中心專家、中鐵上海設計院專家、陜西城際鐵路有限公司代表及監理的現場評測,選送的焊接試件,全部通過了檢驗,為長軌焊接做好了準備工作。
西安北至機場城際軌道工程長軌焊接任務共計60.329公里,需要完成基地焊接接頭近4000個,工地現場焊接接頭近800個。此次長軌焊接的正式啟動,為明年鋪軌任務的完成奠定了基礎。(陳雅麗)
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