修春光，38歲，中共黨員，畢業于華東交通大學（函授），本科學歷，工程師、測量高級技師，現任中鐵四局八分公司南昌地鐵2號線項目部常務副經理，他自1999年參加工作以來，十八個春秋，他長期工作在施工一線，先后參加蕪湖長江大橋、火宣復線、大萊龍、合寧、合武、甬臺溫、錫烏等大鐵項目，隨著公司多元化發展趨勢，又先后參加了上海、武漢、南昌、南京等地鐵的項目施工，長期以來，在施工技術和現場管理方面積累了豐富的實踐經驗。他從一名見習生干起，憑著對事業的熱愛和對企業的忠誠，扎扎實實，一步一個腳印，在平凡的工作崗位干出了不平凡的業績。從一名普通員工走到了生產管理崗位，歷任技術員、助理工程師、工程師、隊長、經理助理、副經理、常務副經理等職務。

走到豐和大道與綠茵路交口，我們會看到藍色的鐵皮圍擋圍起的施工工地，紅色的大型龍門吊更是吸引了很多行人的目光，圍擋上清晰的標注著“雅苑路站”鋪軌基地。走進施工現場，我們會看到一個熟悉的身影，一米七的個頭、健康的肌膚，和工人們一一交談著，他就是項目常務副經理修春光，大家都親切地稱他老修。老修正是在這里譜寫著他的人生。

苦干拼搏、思路清晰。 南昌地鐵2號線從最初進場時，項目部面對施工任務重、線路坡度大、交叉干擾多等重重困難，按照“跑步進場、開工即大干”的指導思想，老修積極采取應對措施抓工期、搶進度。針對土建單位作業面移交滯后、工期一拖再拖等不利因素，他帶領工程部不斷優化施工組織方案，在制定好施工方案后，積極和業主、監理、兄弟單位溝通協商最佳的解決方案。面對施工過程中遇到的新問題和突發事件，他總會在第一時間展開實地調研，并組織大家共同探討，以確保解決方法的合理性和科學性。

嚴抓安全、細心把控。作為項目領導，老修清楚的知道“火車跑的快，全靠車頭帶”這個道理。項目前期施工工序、機械設備、對外協調等都需要他籌劃和安排。為了確保施工進度，他每天在鋪軌現場忙碌，輾轉于各個站點。許多人勸他不要總往工地跑，有什么任務，安排個人去辦就行了，可是他依舊帶領廣大一線技術工人繼續穿行于工地上，默默地在工地上監督工作。細心嚴謹的他一直秉承“工作稱不稱職，安全生產作標尺”的信念，施工中嚴格執行跟班作業、技術交底、現場指導、質量監控，對每一道工序、每一個環節都不厭其煩，嚴格把控，千方百計建設放心工程，受到了業主的好評。

堅持學習、提高技能。工作之余，他不斷學習參加多方面的考試，提高自己的技術能力。他深知：“無論從事哪個行業，要想做好本職工作，必須具備完善的專業知識和工作技能”。他堅持每天閱讀各類報刊雜志和工作有關的專業書籍，不斷充實和提高自己。

除了加強自身學習外，他還為有作為的青年搭臺，及時捕捉他們身上的閃光點，任人唯才，讓他們在工程中唱主角、挑大梁、發揮用武之地。在他的心里，刻有一份項目員工的履歷表，哪家有困難、哪家有喜事、哪個有特長，他都如數家珍。

堅定信念、樹立形象。隨著施工的深入，作業點多、面廣、線長、頭緒多。為了工作中少出錯，每一份技術交底他都要親自審核，每一道施工工序他都要親自過問。有人說：“老修，這些事你就不用操心了，這樣下去你會很累。”他回答說“員工是領導的影子，有什么樣的領導就會有什么樣的員工”。

常年的施工一線生活，讓他與家人聚少離多，偶爾說起妻子女兒，他還是會不由地呈現出一絲思念。然而，每當施工生產開始忙活的時候，他還是毅然做到舍小家為大家，始終堅守在項目一線。只是其他同事都看不到，那背后一條條思念的短信、一聲聲殷切的電話和夜半時分凝視著全家福的點點淚光……他勤勤懇懇的工作態度鼓舞著人心，感染著身邊的每一個人，以實際行動在廣大職工中樹立了良好的榜樣。

十八年的職業生涯中，先后獲得“集團公司先進生產者”“集團公司質量先進個人”、公司“優秀共產黨員”多次榮獲“公司先進個人”等大小十幾個榮譽稱號，當表彰、獎勵、掌聲紛至沓來的時候，老修沒有被這些榮譽所陶醉，他立足崗位發揮光和熱，他忠于事業、干一行、愛一行、鉆一行，他始終堅持“干一項工程，樹一座豐碑”，以過硬的工程實體質量贏得了業主各方滿意。如今，他正以飽滿的精神帶領員工在新的征程上不懈前行。（唐娜）

稿件錄入：南昌地鐵2號線    責任編輯：張敏