8月10日,深茂項目長軌鋪設順利進入首端區間(江門站至雙水站區間),預示著深茂項目區間鋪軌正式開始。
自江門站(鋪軌基地)站內正線500m長軌鋪設順利完成,項目部不等不靠,積極聯系業主及線下單位,盡可能地為區間鋪軌排除制約因素,從而確保了鋪軌作業順利進入區間。深茂項目正線有砟軌道長軌鋪設采用“單枕法”施工,即用枕軌運輸車組將基地場內500m長軌和軌枕運至鋪軌現場,在鋪軌現場利用CPG500型長軌鋪軌機組、鋼軌拖拉機先將鋼軌拖卸在預鋪的底砟道床上,再利用鋪軌機組將軌枕按設計間距逐根布設在底層道床上。深茂項目施工范圍為新建深茂鐵路的DK123+200-DK255+200處,正線鋪軌265.848km(含新會直通線4.419km),站線鋪軌34.347km;T梁架設2200單線孔;沿線設江門站、雙水站、臺山站、開平站、恩平站、大槐站、合山站共7個車站,道岔鋪設129組。
截止到8月11日,深茂項目完成正線鋪軌2.2km,T梁架設2112單線孔,道岔鋪設13組。(文/劉平偉 圖/楊猛)
稿件錄入:深茂鐵路項目部 責任編輯:邵軍體
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