8月3日21點,汽笛聲劃過長空,長葛北存軌基地迎來第一列滿載500米長鋼軌的列車,標志著公司鄭萬鐵路長葛北存軌基地在鄭萬、鄭阜線率先開始長軌存儲工作。
存軌任務的順利開始得益于周密組織和員工的辛勤付出。該基地于2016年11月開始籌建,全體員工跑步進場后,冒著嚴寒迅速掀起大干熱潮,克服了征地難和嚴寒、凍雨、暴雪、持續濃霧等惡劣天氣的影響,精心組織安裝調試龍門群吊,澆筑存軌臺171條,鋪設臨時線路5.3公里,道岔7組,臨時房建1308平方米,并于4月15日具備了長軌存儲條件。同時項目部多方協調,一方面督促小李莊焊軌場加班加點焊接、裝運;另一方面,加強同路局、站點聯系、協調,克服種種不利因素,確保了全線率先進軌。
特別是2016年12月搶鋪臨時線路期間,全體員工在寒風、濃霧、雨雪中連續作業,十多天時間全體參戰員工幾乎是穿著“冰衣”在工作。2017年春節,基地隊全體不休假,充分利用長假時間突擊存儲道砟,24小時不間斷輪班作業,確保了臨時線路所需道砟。8月3日晚上,天氣炎熱、濕氣大、沒有一絲微風,在施工過程中,吊裝人員、運輸作業人員、后勤保障人員等專責人員各盡其責,現場組織井然有序,施工現場安全帽、濕透的工作服、反光的防護服成為一幅別樣的畫面。
長葛北鋪軌基地的率先進軌,標志著鄭萬鐵路施工正式進入存軌施工階段,為下一步鄭萬全面開展鋪軌工作奠定了堅實基礎。(代春報)
稿件錄入:鄭徐鋪架項目部 責任編輯:鄭萬鐵路長葛北存軌基地率先進第一列500米長鋼軌
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